Lithlad pisze: Wraz z połowicą wybraliśmy się na małą podróż po Malezji (to tam, gdzie biznesmeni częściej gubią samoloty niż ja rękawiczki). Spędziliśmy parę dni w Kuala Lumpur i po nasyceniu się kosmopolitycznym miastem zapragnęliśmy powrotu do natury - najlepiej do dżungli, choćby sztucznej. Niestety, trafiliśmy na prawdziwą.
Masowa ucieczka więźniów miała miejsce w brazylijskim więzieniu Nova Mutum. Z więzienia uciekło 28 osadzonych. Okoliczności tego zdarzenia mogłyby posłużyć za scenariusz filmowy.
Co mają wspólnego ze sobą UAZ i Polonez? Poza tym, że służą do przewożenia ludzi to nic. Polonez w założeniu miał być samochodem luksusowym, a UAZ to prosta terenówka. Jednak dla Polaka nie ma rzeczy niemożliwych...
Ale to nie wszystko. Na tym filmie widać mariaż Łady Niwy i Fiata 126p - czyli malucha.
https://www.youtube.com/watch?v=UXOGbzLWbRU
Jednak takie przeróbki zdarzają się na całym świecie - oto Nissan Patrol posiadający przód Rolls Royce'a
Jednak takie przeróbki zdarzają się na całym świecie - oto Nissan Patrol posiadający przód Rolls Royce'a
A to już dość konkretna wariacja na temat polskiego samochodu...
Skąd się wzięła w Polakach chęć do przerabiania samochodów? Według mnie mamy to we krwi. Po II wojnie światowej Polacy zaczęli składać samochody dla siebie z dosłownie wszystkiego. Oliwy do ognia dolał tygodnik Motor, który w latach 50. XX wieku ogłosił konkurs na SAM, czyli Samochód Amatorski Motoru. Wtedy to właśnie ujawniły się złote rączki, które konstruowały samochody. Wiedza ta była przekazywana przez pokolenia i trwa do dziś. I dobrze, bo dzięki temu nie jest nudno. Czasami projekty są bardziej udane, czasami mniej, ale... Pomysłowości autorom odmówić nie można. Poniżej kilka samochodów marki SAM wybudowanych na konkurs Motoru.
Na zdjęciu Jaga - SAM zbudowany przez Adama Słodowego
SAM W. Stegawskiego z Poznania
SAM zbudowany przez pradziadka użytkownika Motokillera o nicku Grzesieek
Ale prócz przeróbek samochodów w Polsce działają pasjonaci, którzy budują i projektują całkiem fajne samochody. Duch SAM-a nie ginie, choć możliwości dziś są nieograniczone. Oto kilka przykładów:
AK Syrena Meluzyna (na razie w fazie projektu):
Syrena z Kutna (już jeździ):
New Warsaw:
Arrinera Hussarya:
https://www.youtube.com/watch?v=fCYi0668Zw4
Zdaję sobie sprawę z tego, że obecnie produkowanych jest w Polsce o wiele więcej pojazdów jak choćby Leopard czy Solaris.
Zaprezentowałem tu tylko niewielki wycinek, by pokazać, że jeszcze nie jest tak źle z polską motoryzacją. Póki pasjonaci istnieją - projekty będą powstawać.
Zobacz więcej motoryzacji
Źródła: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8.
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą